Dopo l’incidente di martedì 16 giugno in via Macinghi Strozzi, davanti alla scuola media omonima dell’istituto comprensivo Piazza Sauli, un gruppo di genitori torna sul tema delle strade scolastiche. Il comitato chiede che le vie in prossimità delle scuole siano adattate alle esigenze dei bambini vietando o regolamentando il traffico. I provvedimenti possibili vanno dall’inserimento di zone 30 alla costruzione di attraversamenti rialzati, dall’allargamento dei marciapiedi all’introduzioni di piste ciclabili. Per ora, però, i lavori restano un miraggio. “Cosa altro deve accadere prima che la sicurezza stradale diventi una reale priorità per questo Municipio e per questa città?” scrive il comitato di genitori in un comunicato. “Vogliamo risposte e chiediamo interventi immediati per la messa in sicurezza dell’attraversamento pedonale e degli spazi antistanti alla scuola” proseguono gli attivisti, aggiungendo che l’allargamento dei marciapiedi, gli attraversamenti rialzati, zone 30 “veramente controllate” e “vere piste ciclabili” sono diventanti ormai una necessità.
Martedì 16 giugno il ragazzo vittima dell’incidente non è rimasto gravemente ferito. A scottare, però, sono le numerose occasioni perse per mettere in sicurezza quel tratto di strada. Non è infatti la prima volta che i genitori si fanno sentire, organizzando manifestazioni anche con il sostegno dell’associazione Street for Kids. Le modalità di protesta si sono ripetute simili nel corso dei mesi: striscioni, manifesti, lunghi cortei in bicicletta in prossimità delle scuole. Ora il comunicato dei genitori batte l’accento anche sui rallentamenti dell’amministrazione locale. Un tira e molla che ha portato a una situazione di stallo. In una nota inviata dal Dipartimento Mobilità al Municipio VIII nell’ottobre 2025 erano infatti previste tre nuove stradescolastiche sul territorio municipale. Tra queste, oltre a via Antonino Pio a San Paolo e a via Giangiacomo a Tor Marancia, compariva anche via Macinghi Strozzi alla Garbatella. Lo scorso 9 dicembre arriva la smentita. La Giunta capitolina approva il piano di fattibilità per otto nuove strade scolastiche sull’intero territorio cittadino. Ma neanche una di queste cade nell’Ottavo Municipio. Per via Antonino Pio, via Giangiacomo e via Macinghi Strozzi il futuro è ancora molto incerto.
